Room18 容納了多元性的音樂類型，像是嘻哈、 R&B、復古、流行、放克、非主流都會安排進來，也會邀請國內外的頂尖DJ表演，滿足音樂以及品味上的需求。
暑期研學火爆 部門產物價錢虛高
有的研學團貨不合錯誤板，警戒虛偽宣揚
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觀賞有名學府、零間隔接觸名師、沉醉式體驗科技及文明、坦蕩孩子眼界與格式……暑期將至，研學游玩年夜熱，若何讓孩子游有所樂并有所獲、讓家長可累贅并省心安心、讓市包養網場介入方公道獲利并可連續成長，成為各方配合的期盼。但是，近日一則關于“年夜涼山支教研學7天免費上萬元”的報道激發了社會追蹤關心。不少家長也反應，部門產物只需搭上“研學”項目，價錢頓時成倍下跌。暑期為孩子選擇包養研學游玩產物，更需求多方評價，明辨機構天資和研學導師師資。
文、表/廣州日報全媒體記者 羅磊 陳薇薇
市場亂象：部門研學產物被質疑
近期，一些研學和培訓機構發布的以“公益支教”“公益研學”為主題的項目遭到了追蹤關心，到四川、云南、貴州等地餐與加入“支教研學”運動，7地利間免費每人上萬元，不少網友質疑這是“把公益當成了生意”“錢被誰賺走了？”截至6月22日，相似項目年夜多曾經下架，記者在某社交平臺上看到，平臺還發布了相干提醒——制止以公益支教、研學為名展開貿易運動，莫讓愛心被應用。
對于家長來說，研學團還存在“貨不合錯誤板”的情形，傍邊存在的隱憂讓家長們煩惱不已。家長楊密斯表達了三點擔心：“起首，孩子研學住飯店，飯店是開放式的，平安若何包管？其次，帶隊的教員究竟是不是真正的教員，有沒有標準證？第三，是深度觀賞仍是在門口攝影罷了？”還有網友拍攝了在北京名校門前的研學團盛況——“校外依序排列隊伍三小時，校外景點依序排列隊伍三小時，促觀賞后在亨衢邊吃個盒飯，孩子出來兩眼一爭光，問看了啥，啥也不了解。”
價錢昂貴，是本年不少國外夏令營的常態，尤其是目標地為歐美國度的夏令營，所需支出更是貴到讓人咋舌。孩子在私立中學唸書的王密斯表現，為了讓孩子晉陞英語程度，早在本年春節后她就開端清楚相干的暑期夏令營信息了。她盼望孩子能到國外的夏令營，一邊進修相干課程，一邊清楚本地文明。在比擬挑選了不少培訓機構的項目后，她發明很多相似項目中，學與游的時光沒有同一尺度，有的在黌舍封鎖式進修說話的時光很長，只要周末才會帶孩子在周邊游覽；有的則是一半游一半學，游玩的過程也和通俗觀光團無異。“好比暑期往英國的說話夏令營，兩周的課程所需支出動不動就是5萬元以上，再長包養行情點時光就要七八萬元。”王密斯說，這類夏令營比觀光團過程貴至多一倍，但對于家長來說，其實無法辨別其東西的品質若何。
機構布局：張雪峰等玩家紛紜“插班”
近年來，研學市場一片非常熱絡，研學機構天資良莠不齊，各類導師天資認證凌亂，除了觀光社和研學基地之外，還有浩繁跨界玩家進局研學市場。僅在本年3月，網紅名師張雪峰接踵成立了姑蘇峰峰火火觀光社無限義務公司、姑蘇峰峰火火闖九州觀光社無限義務公司，運營營業含觀光社辦事網點包養行情游玩兜攬、徵詢辦事等。其App顯示，某款為期6天5晚的產物價錢8999元，辦事對象是初高中生。
與此同時，新西方、學而思、高途等brand都早已布局研學賽道。此中，本年4月，高途團體與中國景象辦事協會告竣一起配合，繚繞景象brand推行、景象文明科普教導等方面，結合發布了景象研學產物，首發營產物觸及黃山、西安、南京等地景象研學。
市場剖析：邊游邊學難拿捏 “行”與“游”鴻溝難辨
有的當地一日游研學產物價錢僅需幾十元，部門出境高端研學產物高達上萬元，甚至十幾萬元。什么機構有天資design研學課程和線路、組織并實行相干產物？市道上的研學運動的主辦方既有觀光社、游玩目標地和景區，還有各類教培機構、專門研究協會以及小我，讓人目炫紛亂。
游與學，行與游的比例和目的一向在摸索中。現實上，自2016年教導部等11個部分印發《關于推動中小先生研學觀光的看法》以來，研學觀光被歸入中小學教導講授打算，財產成長進進了慢車道。“研學觀光領導師”這一個人工作于2022年6月，由人力資本和社會保證部向社會正式公示。近日，人力資本和社會保證部發布《關于對擬發布生物工程技巧職員等個人工作信息停止公示的通知佈告》，附件中擬調劑變革個人工作(工種)信息提出：將“研學觀光領導師(4-13-04-04)”個人工作稱號變革為“研學游玩領導師”。這意味著對這一個人工作的請求將越來越高，需求既有教導佈景，熟知分歧年紀孩子的心思，同時還要有游玩辦事技巧。
廣東青旅市場部擔任人謝煉哲表現，有關方面要提早知曉和斷定研學運動的教導目標和進修目的，樹立有用的反應機制，搜集家長和先生的看法和提出，不竭優化研學的東西的品質和後果，同時樹立行業規范。
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微信群發布研學運動 警戒虛偽宣揚
研學事關每個孩子和家庭，各方積極規范市場準進行動。本年1月，廣州市教導局在官網發布了《廣州市教導局 廣州市文明廣電游玩局 關于公布廣州市第一批中小先生研學實行承辦機構的告訴》，29家單元被斷定為廣州市第一批中小先生研學實行承辦機構。
6月20日，深圳市消委會公布研學觀光的花費監視情形及花費提醒。查詢拜訪中發明，研學觀光運營者在供給辦事經過歷程中重要存在七個題目，包含退改產物收取高額違約金；運營者天資良莠不齊；經由過程格局條目雙方取得花費者的肖像權；研學觀光產物的宣揚內在的事務與現實過程不符等。提示花費者要經由過程正軌渠道選擇研學機構，對微信群發布的研學運動要進步警戒。同時要警戒虛偽宣揚，細心審查合同條目，迷信感性花費，保存花費憑證，依法保護本身符合法規權益。（廣州日報）
這是7月10日在年夜寨村拍攝的梯田和平易近宿（無人機全景照片）。
曩昔的十年，是平易近宿財產疾速成長的十年。數據顯示，我國80%的游玩平易近宿分布在村落地域。從農家樂到平易近宿，從家庭包養網式治理到專門研究團隊運營，平易近宿已成為推進村落復興的主要氣力。
地處桂北山區的龍勝各族自治縣龍脊鎮年夜寨村就是村落平易近宿成長的典範樣本。持久以來，由于年夜山的阻隔，年夜寨村曾是貧苦的代名詞。背靠著萬畝龍脊梯田美景，世居于此的瑤族村平易近守著“金飯碗”卻紛紜外出營生活。
年夜約20年前，年夜寨村通了第一條公路，也出生了第一家農家樂。跟著基本舉措措施的不竭改良，來梯田和村寨游玩的人越來越多，村平易近們廣泛將自住房改建成農家樂和平易近宿——這是年夜寨村平易近宿的1.0版本，“30元住宿”“家人就是辦事員”“洗澡如廁要依序排列隊伍”是那時平易近宿的真正的寫照。
后來，在優惠政策、低息存款的支撐下，年夜寨村的平易近宿硬件前提逐步進級，房費也有必定晉陞，但仍然解脫不了“家人就是辦事員”的局限性。特殊是最包養網近幾年，純真靠家人運營、靠村平易近打理的平易近宿，在辦事理念、運營形式等方面已跟不上市場需求。
2022年，年夜寨村進選結合國世界游玩組織“最佳游玩村落”。一些不知足近況、腦筋機動的村平易近改變運營理念，引進專門研究的平易近宿管家和年夜先生團隊，在平易近宿的design、裝修、辦事包養網、運營、推行等軟硬件細節高低工夫，一批精品平易近宿應運而生，將年夜寨村的平易近宿推向2.0時期。
據統計，今朝，年夜寨村已有跨越38%的精品平易近宿淡季房費跨越千元，一些精品平易近宿要提早一個月訂房。依附平易近宿財產，年夜寨村村平易近早已完成脫貧致富，跨越60%的家庭年支出超50萬元。
從農家樂到精品平易近宿，年夜寨村的平易近宿蝶變，恰是包養這十年中國村落復興的一個縮影，講述著周全深化改造的鄉土故事。
新華社記者 曹祎銘 攝
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新華社西安6月21日電 題：吃一碗好面 喝一包養網杯“村咖”——陜西西安村落復興采訪見聞
新華社記者劉彤、閆馨禾、唐斕
盛暑時節，陜西省西安市鄠邑區石井街道蔡家坡村，一派忙碌和旺盛的氣象。
“家里面”農家面館瀰漫著麥噴鼻，年過花甲的老板盛興和兒子盛穎欣一邊召喚主人，一邊端面送水。通明玻璃窗后的廚房里，老伴正在搟面、上面、設置裝備擺設調料。
忙里偷閑，記者與爺倆兒扳話起來。盛穎欣說，得益于麥收后持續舉行多屆“忙罷藝術節”，村里的客流量一日千里。本年“五一”前，他們將自家老宅加固整修后辦起了“家里面”面館。
關中處所風俗“忙罷”指每年夏收停止農忙后，村平易近們聚首文娛，共慶豐產。自2018年起，蔡家坡村將鄉土變為藝術空間，將郊野化為展演現場，用包養網藝術激活忙罷節慶傳統，經由過程舉行“忙罷藝術節”，帶動村落財產、村落管理、下層組織周全晉陞，走出一條則藝賦能村落復興的新門路。據統計，2023年蔡家坡村共招待游客51.6萬人次，年游玩綜合支出跨越1400萬元。
西安市鄠邑區蔡家坡村一角（6包養網月20日攝，無人機照片）。新華社記者 蔡湘鑫 攝
滋味隧道、價錢公平，“家里面”甫一倒閉，就遭到游客的接待。盛穎欣說：“周末，我們面館的面粉耗費量在100斤以上，營業支出超2000元，周內日均支出也能跨越1000元，這兩個月小面館每月會為全家帶來近3萬元的支出，我也為全家找到增收致富的好財產而興奮。”
距蔡家坡村不遠處的栗峪口村，一故鄉村咖啡館包養吸引了記者的眼光。店內，主人人山人海圍坐桌前，一邊喝著咖啡，一邊享用著秦嶺山腳下的村落天然風景。寬闊敞亮的后廚里，村里的“嫂子”們正神色專注地為咖啡拉花。
在這里從事咖啡師、辦事員任務確當地婦女被親熱地稱號為“嫂子”，土錘咖啡主辦人、“鄉創客”王繪婷向記者先容：“‘嫂子’們顛末培訓，都取得了專門研究機構的拉花師認證。我們咖啡店處理了十幾位‘嫂子’的失業題目，她們和城里的咖啡師拿著一樣的薪資，但在家門口就可以任務。”
6月20日，土錘咖啡主辦人王繪婷（左）與辦事員在店內制作咖啡。新華社記者 蔡湘鑫 攝
以原生態、村落風情為賣點，土錘咖啡館已成為社交媒體上西安最受接待的網紅咖啡店之一。
除供給咖啡外，土錘咖啡館還融會商務招待、圖書瀏覽、藝術裝配展覽、文創產物售賣等效能，并采取“保底+分紅”的形式，讓村平易近們享用新業態帶來的盈利。
土錘咖啡館勝利破圈后，開創團隊又成立“全村人”運營團隊，為栗峪口村停止村落創業項目標同一招商、治理和辦事，吸引更多村平易近和青年創業者共建村落。山沏茶、阿喵茶餐廳……今朝，越來越多的“鄉創客”在栗峪口村扎根創業，為村落復興聚力賦能。2023年，栗峪口村人均年支出已達2.39萬元，村級所有人全體經濟支出達52.6萬元。
6月20日，土錘咖啡館辦事員與小游客在咖啡館內為植物澆水。新華社記者 蔡湘鑫 攝
近年來，西安包養網市一體推動村落成長、村落扶植、村落管理，多措并舉增進鄉村所有人全體經濟和農人支出疾速增加，全方位推動宜居宜業和美村落扶植，發布村落休閑游玩行精品線路10條，培養藍田蕎麥花海等“西安農業景區”9個、閻良區康橋村等“西安村落空間站”8個，2023年，全市鄉村居平易近人均可安排支出增加8.4%。（記者劉彤、閆馨禾、唐斕）
中新網北京7月8日電(張鈺惠)正值結業、升學季，升學宴、謝師宴等宴會正在舉行中。在一些處所，“不論考啥樣，都得辦升學宴”成為商定俗成的規則。各地餐飲商家也是以發布林林總總的升學宴套餐：平步青云宴、前途似錦宴、魚躍龍門宴、金榜落款宴……
中新網采訪清楚到，有的升學宴是為慶賀考生停止十多年的冷窗苦讀，站上了新的出發點；有的升學宴則是為怙恃親戚的情面往來而舉行。近日，針對違規籌辦和餐與加入升學宴等宴請，多地相干部分明令制止并公布監視告發德律風。
00后，花式整活升學宴
高考停止后，顛末了最后一關——報志愿，這屆00后考生開端謀劃起本身的升學宴，包養等待為這場人生年夜考畫下一個美滿的句號。
往年炎天，年夜一先生若若就在高考后為本身舉行了一場特殊的典禮。從斷定賓客、預約下訂包養網飯店到design環節、寫掌管稿等等，都由她本身謀劃。為活潑氛圍，她設置了一個抽獎環節，并design了抽獎券的款式，還為賓客預備了伴手禮。
若若為本身的升學宴design的流程。受訪者供圖
當若若穿戴一襲純白的號衣進場，她看到了怙恃臉上的幸福、晚輩們臉上的驕包養傲和伴侶們由衷的祝願。叔叔阿姨們向她舉起羽觴，“明天我太興奮了，多喝了一些”。在現場，父親的伴侶——一位熱忱內向的年夜叔走上臺為她唱了一首歌。
宴席停止后，若若在伴侶圈寫下如許一段話：進修是我一小我的事，由於必需我本身盡力才幹取得好的成就，但又似乎是良多人的事，由於我的學業牽動著愛我的人炙熱的眼光。
和傳統的宴席分歧的是，若若的升學宴不收禮金，只為慶賀高考停止和新的人生階段到來。在她的故鄉江包養網浙地域某市，辦升學宴基礎構成了一種風俗，但是，并不是每個考生都擁有一場所心意的升學宴。
“我從我爸伴侶圈了解我要辦升學宴”
除了真正想為本身辦一場升學宴的高考生，還有一些考生“自願”餐與加入本身的升學宴。對此，有考生表現，看到伴侶圈里的請帖才得知這個新聞，“我從我爸伴侶圈了解我要辦升學宴”。
為了不辦升學宴，剛餐與加入完高考的楚楚正在與怙恃周旋中。楚楚來自江蘇姑蘇，她告知中新網，在本地有一個說法，高考之后的升學宴和20歲誕辰一同舉行。無論高考分數高下，上的是通俗年夜學仍是名校，城市辦升學宴。楚楚高考之前，怙恃餐與加入過幾回親戚家的升學宴，隨的禮金金額在幾百到一兩千不等。
辦升學宴是本地的風俗，怙恃以為是“體面上的工作”，但楚楚以為這并沒有什么需要。一方面，她不愿意將本身的升學宴作為向親戚收紅包的手腕，更主要的是，她無法決議誰來餐與加入她的升學宴。“一些親戚分還沒出就問我能考幾分、上什么年夜學，還有的想和本身的孩子比擬來獲得優勝感。花年夜價格請一群我不愛好的人吃飯，有什么需要？”
在楚楚的想象中，升學宴應當約請十多年肄業經過歷程中真正輔助過她的人，以及關懷支撐她的伴侶，并且可以不收任何禮金。
顛末幾番商討，楚楚的怙恃終于臨時決議不辦升學宴。但是，為了發出禮金，一些考生家長借考生的名義辦升學宴，在本屬于本身的升學宴上，這些考生從配角釀成了副角。
還有考生向中新網表現，她的高考分數沒有到達本科線，報考了幾所專科院校。怙恃保持要辦升學宴，但是，四周親戚伴侶家的很多同齡人都考上了名校，升學宴的每日天期鄰近，想到他們會來餐與加入升學宴，她的心思累贅一日千里，“我真的不想辦，一想到阿誰排場就感到為難。”
材料圖：2022年6月，在江蘇省宿遷市沭陽縣某高中，1300余名結業生簽名許諾謝絕“謝師宴”“升學宴”。劉林 攝
多地嚴禁違規籌辦餐與加入升學宴
對于慶賀升學，中國國民年夜學公共治理學院傳授馬亮向中新網表現，家長由於後代升學而報喜，宴就教師和親友老友，是人情世故，也是可以懂得的。可是，不少地域呈現攀比風尚，講排場、重體面，甚至對親戚伴侶停止情面“綁架”，帶來了繁重的情面累贅，不合適移風易俗的請求。與此同時，不是一切考生都如愿以償，升學宴也帶來同儕壓力，加劇教導內卷。
馬亮以為，可以選擇考生在進學前遠途觀光，行萬里路。假如確有需要，可以小范圍請至親老友慶祝。
中新網留意到，正值結業、升學季，多地教導部分、紀檢監察部分發布謝絕“升學宴”“謝師宴”建議書，嚴禁違規籌辦和餐與加入升學宴、謝師宴，并公布監視告發德律風。
例如，“蘭州微教導”大眾號發布建議書稱，全市教導體系教人員工要自發遵照廉明規律規則，不餐與加入任何情勢的“升學宴”“謝師宴”，不接收先生家長的禮物、禮金、有價證券、微信紅包等，加強廉明自律認識，束縛好小我及家人行動，信守師德規范，實行師德許諾。
營口市紀委監委發布告訴，發動黨員干部和公職職員特殊是引導干部，進一個步驟加強規律規則認識，帶頭建立傑出家風。
告訴稱，嚴禁借後代升學之機，以本身或別人名義違規年夜操年夜辦、代辦、提早或延后籌辦、隱藏場合籌辦、只收禮不辦宴席、分批分次“化整為零”等違規籌辦“學子宴”“謝師宴”運動；嚴禁應用權柄或職務上的影響告訴本單元、本體系職員、治理辦事對象或其他能夠影響公平履行公事的職員餐與加入“學子宴”，以及包養由治理辦事對象付出相干所需支出等行動。(文中部門采訪對象為假名)
勞動創造幸福，奮斗開創未來。近年來，隨著物聯網、大數據、區塊鏈等數字技術的迭代發展，農業農村現代化的藍圖徐徐展開，為美麗鄉村全面振興插上“數字翅膀”。
在數字經濟的浪潮中，數字鄉村作為數字中國建設的重要組成部分，是實現鄉村振興、加快建設農業強國的重要條件。在當下，有這樣一群“新農人”正耕耘在希望的田野上，走出一條科技興農的奮斗之路。
安徽亳州：把中藥材做出“新花樣”
在安徽亳州，由不同藥材搭配而成的“養生花草茶”成為當地人創新銷售模式的焦點。“0時租空間0小樹屋后”小伙馬文豪是一位土生土長的亳州人，也是一位專賣養生花草茶的網店負責人。2022年初，馬文豪結束了在外地的工作，回到家鄉亳州開始創業。
在一次普通的網購時，馬文豪發現，電商平臺上大部分花草茶的發貨地均是亳州，幾番調研后，他意識到，當地成袋批發的中藥材早九宮格已改變了銷售方式：通過與其他藥材搭配，中藥材被設計成不同養生功效的產品；再加上精美的包裝，原本不起眼的中藥材搖身一變，成了當代人便捷而精致的養生選擇。
這是馬文豪第一次感受到互聯網的力量。“沒有電商，就沒有花草茶這個品類。在電商出現之前，我們亳州的中藥材主要是靠批發，單個品種一大袋一大袋地賣。”馬文豪說。
看到花草茶在平臺上的可觀銷量，馬文豪決定“下水嘗試”。2022年初，他和朋友一起開了一家網店，專門售賣各種花草茶和中藥材制品。馬文豪發現，針對當下“Z世代”年輕人熱衷養生的特點，店鋪推出的“早C晚A茶”“中藥奶茶”等創意新產品收效顯著。
如今，馬文豪的網店平均每天訂單量至少3萬單，讓“安徽亳州花草茶”的名聲傳得越來越遠。“亳州有這么多優質中藥材，我們創新的空間是無限大的。”馬文豪表示，未來，他將會繼續創新中藥材產品，讓亳州中藥材走向全國大市場。
山東濟寧：甜瓜“出村”開辟致富路
劉碩的網店已經開了四年，主售綠寶甜瓜，目前已擁有的粉絲數量超過17萬，店名中的“文集”二字更是承載了文集村當地村民的希望。
山東省濟寧市文集村有著栽種甜瓜的悠久歷史，但“酒香也怕巷子深”，盡管這里的甜瓜大小均勻、口感香脆，但也曾面臨著銷售無門的窘境，“不是賣不出好價，就是只能爛在地里。”從小在文集村長大的劉碩了解到鄉親們的辛苦與不易，決定用自己“網絡原住民”的優勢解決這一難題。2019年，他回到家鄉，將甜瓜搬上了互聯網。
作為典型的非標準化產品，水果產業形成品牌并非易事。在劉碩看來，瓜果品質是自己的底線，“當天摘、當天發”是劉碩一直堅持的原則。早上4點，農戶們打著燈到瓜田采摘；6點，劉碩準時帶人來收瓜；7點，最早的一批瓜便會入庫包裝。據劉碩介紹，基本上當天摘下的甜瓜都能發走，周邊區域的消費者次日便能收到。
“我希望消費者一說起甜瓜，就能想到文集村。”劉碩表示，甜瓜是文集村的“金字招牌”，希望能通過自己的努力，讓文集甜瓜走得更遠。目前，僅水果品類，去年他在拼多多的店鋪訂單量接近300萬單。“每天至少能成交8000單，甜瓜品質好，利潤也高，有時僅甜瓜一天的成交訂單量便能達到4萬單。”劉碩介紹道。
文集甜瓜“出村”，文集村當地村民的錢袋子也“鼓起來”了。截至目前，劉碩的網店已經帶九宮格動了周邊300多位村民就業增收，每位村民的年增收入在3萬到5萬左右。
湖北宜昌：茶葉“上網”打造金字招牌
春風拂動，茶香滿園，在湖北省宜昌市夷陵區鄧村茶園內，蜿蜒的山路浸潤著茶葉清香，漫山遍野的茶芽冒出尖頭，茶農們背著竹簍，在茶園里采摘著明前春茶。
宜昌產茶歷史悠久，有著茶葉產量高、規模大、品質好等優勢。然而，由于當地缺乏有影響力的品牌，不少產品做了外地市場的原九宮格材料，被加工后貼上其他標簽，而本地茶農卻收益有限。
1991年出生在這里的屈強，家里以種茶為生。1999年，他的父親屈萬清開店銷售宜昌綠茶，隨著生意的擴大，后期兼營批發和零售。在公司化運營后，屈萬清在老家三斗坪鎮自建了茶園，開拓了茶葉的生產加工一體化業務。
2012年，屈強的哥哥大學畢業，子承父業，開始嘗試在電商平臺上開店。兩年后屈強畢業，也選擇了回家經營茶葉。屈強介紹，“父親當時有向電商平臺轉型的想法，我們兩兄弟回來，正好幫他探索了這條新路。”
2018年，屈強在電商平臺上開了3家旗艦店，主營湖北宜昌綠茶。私密空間因為是自家茶園種植，品質好，性價比高，店鋪有不少回頭客，次年在售茶葉產品的訂單量就達到15萬單。
年輕人有干勁，屈強注意到了當地茶葉面臨的困境，希望能繼續擴大市場份額，在電商平臺上把“宜昌綠茶”這張名片擦亮。
“其實綠茶產品的爆發力很強，在電商上有很大上升空間。我們打算多做品類組合，以及推出禮品盒裝，在提升銷量之后參與拼多多平臺的大促活動。”在電商平臺的幫助下，屈強找到了提升品牌影響力的具體方法，也找到了一條惠及當地農民和茶企的共同發展之路。
如今，線上電商的份額已經占到了屈強茶葉業務的70%。屈強表示，下一步，他打算繼續深耕電商領域，帶動本地的茶農和茶企一起做大綠茶產業，把“宜昌綠茶”推向更廣闊的市場。舞蹈教室
國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。今天的發布會，我們邀請到交通運輸部副部長付緒銀先生，請他向大家介紹水運智慧化轉型升級以及今年中國航海日有關情況，并回答大家關心的問題。出席今天發布會的還有，交通運輸部水運局局長楊華雄先生，中國航海學會常務副理事長張寶晨先生，天津市濱海新區副區長陳波先生。
下面，先請付緒銀先生作情況介紹。
2024-06-26 10:01:56
交通運輸部副部長 付緒銀:
女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家好！很高興在這里和大家見面。感謝大家長期以來對交通運輸事業的關心和支持！
黨的十八大以來，習近平總書記高度重視港口航運工作，多次作出重要指示批示，深刻指出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”“要加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港”，這些重要指示為水運高質量發展指明了方向，提供了根本遵循。交通運輸部深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，水運發展主要呈現以下四個特點：
在運量方面，水路運輸持續較快發展。近年來，水路貨運量累創新高。2023年水路貨運量達到93.7億噸，首次突破90億噸的大關。今年1—5月份，水路貨運量完成了38.6億噸，同比增長了7%；港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標箱，同比增長8.8%。從內河來看，長江和西江干線上的三峽船閘和長洲樞紐船閘今年以來合計通過貨物1.7億噸，同比增長了13.8%。1—5月，港口外貿貨物吞吐量完成了22.2億噸，同比增長了8.9%。我們沿海和內河、內貿和外貿水路貨物運輸均呈增長態勢。這是今年1—5月份水運經濟運行情況，簡單跟各位媒體朋友介紹一下。
在投資方面，水運建設投資保持高位運行。1—5月水運建設固定資產投資完成了786億元，同比增長了7.2%。一批水運重大項目建設正在穩步推進，平陸運河工程累計完成了335億元，3座大型樞紐，也就是平陸運河的三座船閘，均已進入了船閘主體施工階段。小洋山北作業區集裝箱碼頭項目去年開工以來已累計完成投資約45億元。還有長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實現了萬噸級江海船舶常年直達武漢，有力服務了中部地區的崛起。
相信很多記者朋友們也注意到，我部本月剛剛印發實施了《關于新時代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見》，提出了加快建設國家港口樞紐體系，全面攻堅國家高等級航道，打通內河航運堵點卡點，實施內河水運聯通體系工作，高質量構建現代化港口與航道體系等政策措施。各地交通運輸部門正在以這個意見為抓手，進一步加快水運規劃和建設，推進水運的高質量發展。
在可持續發展方面，我們多點發力加快轉型升級。今年以來，新能源、清潔能源繼續加快應用，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注，我國首艘自主研發建造的可載運7共享會議室00標準箱的江海直達純電池動力集裝箱船投入運營。國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設施覆蓋率超過了90%。今年上半年，我國港口新增7座大型自動化碼頭，已建和在建的自動化碼頭數量繼續位居世界首位。全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動長江干線與長三角高等級航道電子航道圖互聯互通，加快推進形成長江水系電子航道“一張圖”。
在出行服務方面，水路旅游客運加快發展。我們著力打造國內水路旅游客運精品航線，全國已有40多個城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業務。國際郵輪運輸加速恢復，今年上半年共有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪旅客運輸量預計達到49萬人次，其中二季度比一季度環比增長了接近60%，呈現了加速增長的態勢。
下一步，我部將按照黨中央、國務院的決策部署，繼續深入推進水運高質量發展，加快建設交通強國水運篇，奮力當好中國式現代化的開路先鋒。
接下來，我們借今天這個機會，我還要簡要介紹一下今年中國航海日的有關情況。7月11日是我國第20個航海日。今年的航海日活動，將繼續發揮中國航海日活動周全國性、綜合性載體的作用，主場活動包括在天津市濱海新區舉辦的2024年中國航海日論壇等。7月11日當天還將發布中國航海日公告，航海日活動周期間也會舉行一系列活動。應當說，今年的活動比往年更加豐富，也更具有特色。在此，我也歡迎記者朋友們積極參加和宣傳報道我們今年的航海日活動，支持我們港口和航運工作。
我就簡要介紹到這里，謝謝。
2024-06-26 10:15:07
邢慧娜:
下面各位媒體朋友可以提問，提問前請通報所在的新聞機構。
2024-06-26 10:15:31
封面新聞記者:
我們注意到，交通運輸部去年發布的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》提出，到2027年我國將建設一批世界一流的智慧港口，請問目前的進展如何？接下來有何安排和舉措？謝謝。
2024-06-26 舞蹈教室10:28:19
付緒銀:
感謝您的關注。加快推進智慧港口建設，是當前水運發展的重點領域，也是我們持續堅持的重點工作。今天我重點介紹一下智慧港口發展的情況。
目前，我們智慧港口正在逐步成為水運高質量發展的靚麗名片，一些領域已經實現從“跟跑”“并跑”到“部分領跑”的重要轉變。為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒注入了強大的動能。
近年來，我們持續深入推進碼頭裝卸設備、水平運輸設備以及堆場裝卸設備等自動化，在碼頭實現全面的自動化，智能化技術創新這些工作在不斷推進，我國港口的自動化技術水平和應用規模總體位居國際前列。
目前，我國已建成的自動化集裝箱碼頭有21座，自動化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動化碼頭數量位居世界首位。基于5G技術的新一代自動導引車、無人集卡等智能化水平運輸設備率先投入使用，有的已經實現集卡自動化長距離運輸，比如在小洋山北30多公里的東海大橋上。還有，給大家舉一個簡單的例子來看我們自動化碼頭釋放的效能。在世界集裝箱第一大港上海港（現在集裝箱吞吐量世界排名第一），以前配載一艘船需要4個小時，現在隨著信息技術發展應個人空間用，5分鐘左右就可以完成一條船的配載工作，大大節約了時間，提升了效率；以前需要人工駕駛運輸車輛，現在已經開始規模運用自動駕駛車輛。自動化碼頭基本上都有這個功能，所以也可以看到，現在港口現場操作的人員會越來越少。
我們形成了成套的技術標準體系。我國制定發布了自動化集裝箱碼頭、自動化煤炭礦石碼頭設計規范等一系列的行業技術標準，充分發揮標準的引領作用，帶動和支撐了智慧港口建設發展。同時，我們也在推動相關技術和標準“走出去”，中國的自動化集裝箱碼頭建設技術方案已走出國門，在部分國家港口也得到了很好的應用。
我們的港口服務能力大幅提高。近年來，我們各個港口大力推進碼頭專業化、智能化改造，進一步提高了港口的作業效率。我國“北煤南運”的重要港口黃驊港，通過自主創新，港口實現了全流程的自動化作業和現場的無人化作業，裝船效率顯著提升，輔助作業時間也大幅壓縮，現在船舶平均在港時間縮短了2天左右。船舶運行周轉效率的提高，為航運企業、港口企業的降本增效都發揮了很好的作用。
下一步，我們將加快完善頂層設計和標準體系，研究建立智慧港口評價體系，大力推進傳統碼頭智能化改造，持續提升港口服務智慧化水平，加快發展新質生產力，為水運高質量發展貢獻更大的力量。謝謝！
2024-06-26 10:28:35
每日經濟新聞記者:
今年我國將迎來第20個中國航海日，我們注意到，今年的活動主題定為“智慧航海 暢行未來”，想問這一主題有什么考慮呢？多年來我們的航海日活動對交通文化傳承及行業發展產生了怎樣的影響？謝謝。
2024-06-26 10:32:49
付緒銀:
謝謝，這個問題請我的同事，交通運輸部水運局局長楊華雄同志跟大家介紹一下。
2024-06-26 10:33:05
交通運輸部水運局局長 楊華雄:
謝謝每日經濟新聞的記者朋友，你的這個問題確實提得非常好。中國航海日是我國涉海領域唯一由國務院批準的節日。今年航海日的活動主題是“智慧航海 暢行未來”。確實，設計這個主題還是深入考慮的，主要有兩點：
一方面是適應新時代航海事業發展的需要。當前，新一輪科技革命和產業革命深入展開，各類新興技術正日益融入到航海的各個領域，我國的智慧航海、智慧港口、智能制造等實踐探索正在全面展開，“智慧”同樣成為了航海事業高質量發展的重要特征。
另一方面是契合今年世界海事日的主題。7月11日既是中國航海日，也是世界海事日在我國的實施日。今年世界海事日的主題是“領航未來：安全至上！”領航未來，需要我們把握數字化、網絡化、智能化發展機遇，推動新一代信息技術與水運行業的融合創新，為未來航海事業轉型升級持續賦能，為世界航海事業發展貢獻中國智慧和中國力量。
自設立以來，在多個涉海行業及社會各界的廣泛參與下，航海日已經成為我國涉海領域級別最高、范圍最廣、綜合性最強的一個節慶活動，形成了廣泛而深遠的影響，取得了顯著成效。主要表現在以下三個方面：
首先是促進了文化傳承。7月11日是明朝鄭和首下西洋的日子。2005年鄭和下西洋600周年之際，國務院批準將每年7月11日確定為“中國航海日”，目的是引領人民群眾關心海洋、認識海洋，增強經略海洋的使命感、責任感和自豪感。每年航海日，我們通過豐富多彩的活動，普及航海和海洋知識，傳承航海文化、弘揚航海精神、宣傳航海事業成就和先進人物事跡，培育和提高了國民海洋意識和航海素質，特別是激發了青少年熱愛海洋、熱愛海洋事業的興趣，為海洋強國、交通強國建設營造了良好氛圍。
其次是推動了科技創新。科技創新是航海事業發展的核心動力。進入新時代，我們為航海日活動注入了現代科技內涵。每年航海日，我們都大力開展航海科學技術交流活動，發布航海研究最新成果，頒發航海科技獎項，組織開展學術交流活動，舉辦航海科技與教育博覽會，有力推動我國航海領域科技創新和人才培養。
再有就是推動了高質量發展。大家知道，海洋是高質量發展的戰略要地。我們大力推動向海圖強、向海而興，每年航海日舉辦高端論壇，共享發展知識，共謀發展良策，推動航海事業高質量發展。當前，我國海洋經濟實現大幅躍升，港口吞吐量繼續穩居世界首位，世界級港口群加速形成，我國航海事業呈現出蓬勃生機。
今天我就介紹這些，謝謝！
2024-06-26 10:33:27
科技日報記者:
近年來，新技術在航運業的應用逐步擴大，能否請航海學會介紹一下在推進我國航海領域科技創新方面都做了哪些工作？謝謝。
2024-06-26 10:34:01
中國航海學會常務副理事長 張寶晨:
謝謝科技日報記者的提問。作為全國性航海類和綜合性學術組織，中國航海學會一直在竭盡所能發展航海科技、繁榮航海文化、服務和聯系廣大航海科技工作者，不斷探索更新、更豐富、更有效的工作方式，比如開展學術交流、團體標準、科技服務、獎勵評價、人才育薦、科普教育以及智庫咨詢等各領域的工作。具體來說，面對航海科技前沿和發展趨勢，學會主要在兩個方面開展了工作，時間關系，主要從這兩個角度給大家作介紹。
一是堅持開展航海科技預測。我們每五年發布一次航海科技發展報告，通過這個報告回顧過去發展的狀況水平以及展望未來的發展趨勢，也對將來提出建議。同時，我們每年也對重大科學問題、工程問題和產業難題進行征集，比如我們征集到的“如何突破深遠海航行裝備制造與安全保障工程技術難題”入選了2021年中國科協的十大工程技術難題。
二是聚焦核心方向多措發力。現在的航運發展，綠色、低碳、智能、韌性是總的未來發展趨勢，學會也圍繞這幾個重點方向開展了不同方式的工作。比如圍繞智能綠色低碳建設的重大、長遠問題，我們在航海日活動周期間組織舉私密空間辦航運強國峰會，專門邀請航海領域產學研用政最高層次的人才在一起探討、研究相關問題，尋求共識、提出發展建議。圍繞航海安全應急、航海智能化、航運綠色低碳等多個領域，航海學會組建了國家級領域專家咨詢團隊，專門圍繞這些問題開展研究，對行業、企業進行咨詢。我們組建的這些團隊也形成了很多好的成果，同時我們還組織研編《智能航運產業與技術發展路線圖》《新能源綠色能源動力船舶技術路線圖》，我們還以“智能航運”為主題，去年舉辦了首屆世界航海科技大會，邀請國際上的先進國家來中國和我們的科學家們、專家們一起探討如何發展航海智能化問題。利用這個機會，我們也把國內自主研發的世界首艘規模最大的自主航行船“智飛”號提交給全世界的專家觀摩參觀，分享研究成果。同時我們也創建機制，促進產業鏈、資本鏈、人才鏈融合，搭建平臺，促進成果應用。另外，我們也在組建專家委員會、科技獎勵評審和青年科技人才育薦等方面向這些重點領域進行傾斜。
時間關系，我就介紹這么多，謝謝。
2024-06-26 10:34:19
央廣網記者:
我國海上救助打撈事業起步于1951年，請問能否介紹一下近年來救撈系統在完善基礎設施和救助設備更新方面有哪些新的探索？謝謝。
2024-06-26 10:48:37
付緒銀:
謝謝記者朋友，這個問題很好，說明你也關注我們中國海上救撈事業的發展。我來回答這個問題。
隨著我們經濟社會和交通運輸事業的快速發展，應該說我們整個救撈隊伍、海上搜尋救援的力量也在不斷壯大，包括我們國家的一些專業救助力量。救撈的整體發展水平和綜合能力位居世界前列。下面我簡單介紹一下具體情況。
1989年，國務院、中央軍委批復成立了中國海上搜救中心，之后建立了由我部牽頭的國家海上搜救、國家重大海上溢油應急處置兩個部際聯席會議，一共是24個成員單位瑜伽場地，由來自于各個方面的中央部委、相關部門組成，涵蓋了我們海上應急、搜尋、救助各個方面的力量。沿海各省、自治區、直轄市和黑龍江省都有海上和水上的搜救中心，承擔我們日常的一些搜救組織工作，這是海上救助體制機制的基本情況。
今年1—5月份，全國各級海上搜救中心共組織、協調搜救行動561次，救助遇險船舶391艘、遇險人員3480人，搜救成功率達到了96%。
交通運輸部的救助打撈局，部署在煙臺、上海、廣州三個區域的專業救助打撈機構，是我們海上救助的專業力量。今年1—5月份，我們這個專業機構共執行應急救助搶險打撈任務347起，成功救助了遇險人員435名，成功救助的遇險船舶19艘，直接獲救財產總價值大概是27.49億元。
目前，我們專業救助力量部署有效覆蓋我國的全部沿海水域和國際搜救的責任區，整體布局日趨完善，應急能力不斷提升。在中國1.8萬公里的海岸線上，北起鴨綠江、南至南沙群島，我們共設置了24個救助基地、10個飛行基地和83個海上救助值班待命點，217艘救助打撈船舶、24架救助直升機、19支應急救助隊伍動態待命值班。針對各海區的特點，我們對救撈裝備和人員進行動態調整優化，比如說臺風季節，對東部地區和南部地區影響大，我們就在那集中力量；冬季北方的寒潮、大風比較多，我們就隨時調整部署救助力量，最大限度發揮海、陸、空聯動效應，全天候保障人民生命財產安全。可以說，中國救撈已初步建成了全方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應迅速、處置高效的立體救撈網絡。
剛才這位記者還問到裝備更新的問題，近年來我們也做了大量的工作，進行了一些探索，重點還是以科技賦能加快推動救撈發展模式轉型升級。主要有兩個方面：
第一方面是構建無人搜救體系。因為海上救助風險很大，提高現代技術對救助對象和施救人員都是極大的安全保障。所以通過構建無人搜救體系，實現更快捷、更高效、更便捷處置海上應急事件和安全事故，提高水上搜救效率。為此，救撈系統正在大力推進無人機、無人潛航器等新型海上搜救裝備和技術的研發與應用。
另一方面我們推進了新裝備的使用。今年1月份，我國自行設計建造的“南海救103”輪正式投入使用，這是我國海上專業救助力量主尺度最大、綜合救助能力最強、科技含量最高的新一代救助旗艦，功率達到了22000千瓦，在抵抗大風浪、臺風季節方面能發揮重要作用，主尺度船長度達到了137米，這艘船配備了無人艇、救助艇等專業救助設備，可搭載獲救人員200人，能夠勝任深遠海人命救助需求。近年來，我們也陸陸續續增加了一些高精尖裝備。就在今天，救撈系統新配備的AW189救助直升機正式投入救助值班待命，這型直升機最大航程可超過1000公里，最多可載客19人，搜救飛行半徑可達到200海里，能夠更加有力地保障海上人民群眾生命財產安全。所以，我們專業的救助力量和社會救援力量相結合，構建起了海上安全防護和應急救助的立體搜救力量，我們在往這個目標邁進，我們也有信心能夠把我們海上的救援力量建得更好，確保人民群眾的生命財產安全。謝謝！
2024-06-26 10:48:51
光明日報記者:
目前距離7月11日中國航海日活動還小樹屋有兩周的時間，作為第20個中國航海日活動周的主辦地，請問濱海新區目前的準備情況如何？謝謝。
2024-06-26 10:49:08
天津市濱海新區副區長 陳波:
感謝光明日報記者朋友對我們工作的關心。濱海新區應該說非常幸運也非常榮耀，成為了2024中國航海日（第20個中國航海日）的主辦地，特別感謝交通運輸部和中國航海學會的充分信任。還有兩周時間活動周就要開幕，各項籌備工作已經進入了最后的沖刺階段。今年航海日活動周籌備工作開展以來，在交通運輸部的鼎力支持下、在中國航海學會專業的指導之下、在天津市委市政府堅強領導下，濱海新區區委區政府高度重視這項籌備工作，我們專門成立了籌備的協調工作專班，設立了10個工作小組集中辦公，全力推動籌備工作。主要有三個方面：
首先，我們突出貼心暖心，高標準做好各項保障工作。比如，在場地保障方面，實現了項目化、清單化、節點化，加強整個場地保障的調度落實，明確接待酒店的接待標準、餐飲品類，確保整個活動安全、優質、高效。在志愿者服務方面，招募了400名志愿服務者，開展展會禮儀、會場引導等工作，加強志愿者的航運知識包括市情區情的培訓，提高志愿者的服務質量。在后勤服務方面，也加強了相關電力、通訊、醫療等一些保障措施，建立了應急工作機制，開展綠色服務通道，全面做好參會嘉賓的服務保障。
第二，我們突出群眾可感可及、高水平做好文化活動策劃。這次活動周期間，將開展群眾文藝匯演、航海主題展、中國海圖展、少兒美術創意展等10多項群眾性文化活動，通過這些文化活動，讓廣大市民朋友積極參與、積極體驗，提升大家的海洋意識和航海素質，激發大家熱愛海洋、熱愛航海事業的濃厚興趣。此外，市級有關部門也將在全市范圍積極開展群眾性航海文化活動，進一步擴大航海日的社會影響力和群眾參與度。
第三，我們突出航海主題主線，高品質做好氛圍營造工作。圍繞弘揚新時代的航海精神以及本次活動的主題“智慧航海 暢行未來”，市、區兩級媒體將在活動周期間設立航海文化、航海科技專欄，國家海洋博物館、航母主題公園也將大幅增加航海科普教育內容。此外，天津在7月10日還要開幕天津2024國際航運展。在活動的主會場周邊主要道路、交通場站、熱門景點開展氛圍的營造，利用航海日活動周這個全國性載體和中國航海日論壇這個國際交流平臺，進一步宣傳推介濱海新區的發展成果，讓更多國內外朋友認識濱海、了解濱海、喜愛濱海。
我們將在已有的基礎上再細化、再提升各項籌備任務，確保各項工作進一步做深做細做實，為全國人民獻上一屆歡樂熱情、精彩無限的航海盛會。借此機會，也誠摯邀請社會各界朋友包括媒體朋友蒞臨濱海新區，親身感受城市的朝氣和活力。謝謝！
2024-06-26 10:49:23
中央廣播電視總臺央視記者:
我們知道，航運業的發展離不開航運保障的保駕護航，請部長介紹一下近年來我國航海保障事業的發展情況以及未來發展的方向是什么樣的？謝謝。
2024-06-26 11:04:31
付緒銀:
謝謝您關心我們航海保障事業。說起航海保障工作，我想先介紹一組數據，今年1—5月份，我國沿海和內河港口進出港的船舶1247.4萬艘次，日均進出港船舶達到了82000艘次，貨物吞吐量達到了75.82億噸。這些滿載生產生活物資的船舶能夠安全高效地航行在江河湖海之上，其背后離不開我們巨大的航海保障工作，以及在后臺支撐海運和內河水運安全工作的很多航海保障工作者。
作為加快建設交通強國、海洋強國的先導性、基礎性和戰略性的工程，航海保障事業在黨的十八大以來取得了長足的進展。沿海航標從2013年的1.22萬座增長至2023年的2.06萬座，增長了68.8%，并且實現了航標遙測遙控全部北斗化。過去我們是用外國人的技術，現在我們基本上實現了北斗化的遙測遙控工作。海圖服務從以紙質海圖為主，發展為電子海圖全覆蓋并提供在線發布、實時的更新服務，2023年發行中國沿海電子海圖達到492萬幅；我們還建設了由23座北斗差分臺、75座北斗連續運行基準站組成的沿海北斗地基增強系統，提供厘米級的高精度導航定位服務；建設水上安全通信網，作為全球海上遇險與安全系統的組成部分，提供海上遇險安全通信服務；積極推進4G/5G建設和衛星通信應用，持續提升衛星寬帶數據通信能力。到目前，我國已建成全球規模最大的航海保障體系，實現了沿海港口航道“一圖覆蓋”，沿海水上安全通信“一網貫通”。
同時，航海保障是一項國際性很強的工作。我們作為國際航標協會、國際海道測量組織的理事國，國際搜救衛星組織的成員國，我們積極履行國際義務，按照國際標準，為航行于我國管轄水域的各國船舶提供導航服務；推動北斗衛星加入了國際搜救衛星組織搜救系統，這也是繼美國、俄羅斯以及歐盟之后的第4個中軌道衛星搜救系統，增強了我們全球遇險搜救的服務能力。
今年航海日的主題是“智慧航海 暢行未來”，隨著科技快速發展，航海保障事業也正朝著數字化、智能化方向加快轉型升級，我們將大力開展航海保障基礎設施數字化建設，打造“數字化發展底座”；強化智慧港口和智慧航道建設，推出智能化航海保障服務，加大力度推動航海保障事業適應航運事業的發展，在建立全球最大的航海保障網絡的情況下積極服務，為國際航運作出貢獻，引領全球航運業發展，不斷提升航海保障的綜合服務能力。
我就說這些，謝謝。
2024-06-26 11:04:46
海報新聞記者:
請問相比往屆航海日活動，今年的航海日活動有哪些值得期待的新亮點？謝謝。
2024-06-26 11:05:44
付緒銀:
請我的同事，航海學會常務副理事長張寶晨同志跟大家介紹一下。
2024-06-26 11:05:55
張寶晨:
謝謝付部長，謝謝記者朋友。我想您提到的問題也是關注航海日活動的廣大朋友們所共同關心的問題。剛才付部長也談到了，今年是第20個航海日。20年來，我國一直都在航海日舉辦各類活動，包括全國性活動，也包括每年都選擇一個主辦城市舉辦主場活動。在這個活動過程當中，如何打造亮點，讓這個活動可持續發展，也是作為主辦單位孜孜以求的一個方向。在交通運輸部領導下，在航海日活動組委會的指導下，中國航海學會和主辦單位一起，也在各承辦單位的支持之下全力開展。一方面，要持續守正，讓活動不斷發展，這也是為什么我們現在的航海日活動從航海日發展成為航海日活動周，活動越來越豐富，越來越受廣大社會面的歡迎。另一方面，確實設計如何創新，要不斷有新的亮點，這也是我們一直在努力的。從守正的角度，今年我們面上布置了航海日當天所有的中國籍船都將掛滿旗，航海類機構掛彩旗，11日上午9點，所有中國籍船舶都會鳴笛，全國航海類、涉海的學校、展覽館、博物館、科普基地，也都將向社會全面開放。7月11日當天，航海日活動組委會將向社會發出航海日公告，全國各地都會有各種各樣豐富多彩的活動，時間關系我不具體講了，總之是要讓人民群眾喜聞樂見，廣大的航海愛好者愿意參加。
從主場活動的角度，努力打造亮點方面，我們今年從三個方面努力：
一是突出國際性、主題性、專業性和前沿性，打造航海領域高端的國內國際交流平臺，核心板塊主場活動是中國航海日論壇，有主論壇，還有十幾個專題論壇，都將聚焦當前航海發展的新特點、新趨勢、新技術、新業態，涵蓋了船舶安全技術、海員服務、智慧港航、航運綠色轉型、航海安全教育、航海文化建設等各方面。第二個板塊，中國航海學術年會將邀請工程院院士、國家卓越工程師團隊、航海科技獎特等獎項目的代表作學術報告，也將對全國遴選的優秀論文在會上進行交流，并且圍繞著航運綠色發展舉行專題研討會。
二是突出航海日主論壇和活動周啟動儀式發布環節的權威性、典型性和豐富性，屆時將發布中國航運發展報告、智慧港口建設成果、安全誠信航運公司以及船舶的名單，也將利用這個機會公布航海領域的全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰名單，以及中國航海學會科技獎獲獎名單。今年是新中國成立75周年，也是招商局“海遼輪”起義75周年，今年我們將邀請“海遼輪”船長在發布環節發出“為加快建設交通強國水運篇建新分享功”的倡議。
三是突出公眾的參與性。今年主場多項活動都將采用直播形式，以便大家實時收看。天津國家海洋博物館將舉行航海文化論壇、航海科普季啟動式、航海科普夏令營開營式、中小學生航海書畫比賽優秀作品展，同時還有“匠說航海”科普講座、中國海圖專題展等活動，為公眾提供全方位、多角度的航九宮格海科普文化體驗平臺，讓公眾在獲得豐富的航海歷史與文化知識的同時，還能親身感受到航海文化的魅力。
明年是中國航海日20周年，我們也將圍繞明年如何進一步打造亮點，聽取大家的意見建議。謝謝！
2024-06-26 11:06:13
中國日報記者:
我的問題是有關鐵水聯運的。我們注意到，今年4月份在浙江召開了集裝箱鐵水聯運發展現場推進會，能否介紹一下目前在推進鐵水聯運發展方面有哪些進展和成效？謝謝。
2024-06-26 11:14:48
付緒銀:
您這個問題提得很好，也是我們現在正在加緊推動的一件事，請水運局局長楊華雄同志給大家作介紹。
2024-06-26 11:14:59
楊華雄:
謝謝付部長，謝謝中國日報的記者，說明你對我們水運非常關注，同時也是對交通運輸，特別是綜合運輸發展的關注。
推進鐵水聯運發展，是交通運輸部近幾年來一直持續推進的一項重點工作。剛才您提到，4月下旬在浙江寧波的集裝箱鐵水聯運發展推進會，就是要推進鐵水聯運的發展，進一步優化運輸結構調整，推動水運行業的高質量發展。這項工作黨中央、國務院是非常重視的，在國民經濟和社會發展的第十四個五年規劃和2035年遠景規劃目標中明確提出了，要加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，也就是公路轉鐵路和水路。今年2月份，中央財經委員會第四次會議再次強調，要降低全社會物流成本，優化運輸結構，強化“公轉鐵”“公轉水”。我們部里一直把鐵水聯運工作作為推進“公轉水”“公轉鐵”的重要抓手，會同相關部門積極采取有效措施，取得的成效還是很明顯的。
在推進基礎設施硬聯通方面，重點解決鐵路進港“最后一公里”問題。“十四五”期間，我部會同財政部實施國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈，支持了110個鐵水聯運型樞紐，引導鐵路專用線接入港區。目前，全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率已經超過了90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯運網絡將更加完善。
在加強標準規則軟聯通方面，我部印發實施了《鐵水聯運標準化行動方案（2023—2025年）》，發布了《港口海鐵聯運電子數據交換技術要求》《多式聯運貨物分類與代碼》等多項國家和行業標準，鐵水聯運的標準體系不斷健全。江蘇、浙江、湖北等地建立了省級多式聯運公共信息服務平臺，福建、山東、江西等地港口和鐵路電子數據交換系統實現了數據對接，鐵水聯運信息互聯共享取得了實質性進展。同時，我們加快推進“一單制”“一箱制”，示范推進了聯運服務“一單到底”、聯運組織“一箱到底”、聯運信息“一站共享”、支持政策“一體聯動”，使鐵水聯運銜接更加順暢。
為了充分發揮鐵水聯運效能，我部積極推動集裝箱、大宗貨物鐵水聯運發展，全國鐵水聯運保持了較快增長。剛才付緒銀副部長在一開始提到，1—5月份我國港口集裝箱吞吐量同比增長了8.8%，1—5月份全國港口鐵水聯運完成了479萬標準箱，同比增長了17.6%；我國“北煤南運”的煤炭下水全部采取鐵路集港，1—5月完成了4億噸，充分發揮了水路、鐵路運輸的比較優勢和綜合運輸的組合效率，有效降低了交通的物流成本，有力促進了綜合交通運輸的高質量發展。謝謝！
2024-06-26 11:15:22
邢慧娜:
時間關系，最后一個問題。
2024-06-26 11:16:25
南方都市報記者:
今年航海日活動在天津濱海新區舉行，請問天津有哪些特色航海文化，在推進航運發展方面有哪些舉措？謝謝。
2024-06-26 11:18:18
付緒銀:
感謝記者朋友的提問。大家都知道，天津市航海歷史文化底蘊深厚，航海相關產業也很發達，在大力發展現代港口經濟、完善集疏運體系、增強航運中心功能等方面，這些年都取得了積極的成效。所以說我們今年航海日活動的主場放在天津濱海新區，也是考慮到了上述的因素。除此之外，還有一些其他因素，請濱海新區陳波副區長再給大家介紹一下。
2024-06-26 11:18:33
陳波:
感謝緒銀副部長，感謝記者朋友的提問。剛才緒銀副部長也把新區的一些情況作了介紹。濱海新區位于天津東部沿海，地處環渤海經濟帶和京津冀城市群的交匯點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，擁有153公里的海岸線，海域面積達到2146平方公里，因此向海而興的稟賦是與生俱來的。有幾個方面的優勢：
首先是港口優勢得天獨厚。天津港是京津冀及“三北”地區的海上門戶樞紐，經多年發展，已成為兼具集裝箱、干散貨、滾裝汽車等多種運輸功能的復合型大港，同180多個國家和地區、500多個港口保持貿易往來。2023年，天津港完成貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱吞吐量達到2218萬標箱，創歷史新高，連續多年穩居全球十大港口之列。同時，天津郵輪母港是我國北方第一個郵輪母港，預計今年接待郵輪艘次達到100艘，國內外游客達到30萬人次。
二是海洋產業獨具特色。包括中石化高端新材料產業集群等一些重大項目加快推進，海水淡化裝機規模全國領先，船舶及海工裝備租賃業務占全國80%，形成了以海洋油氣、裝備制造、海洋文旅、航運服務等為代表的海洋產業體系，海洋經濟規模達到了3300多億元，成為國家首批海洋經濟創新發展的示范城市。
三是海洋文化源遠流長。濱海新區是我國海鹽生產的發祥地之一，在商周時期就出現了早期的漁鹽之業。這里還有被史學家評為“一個北塘鎮、半部晚清史”的北塘古鎮，被譽為海上故宮的國家海洋博物館，又有濱海圖書館等網紅新地標，形成傳統文化和時尚交流的交相輝映、歷史積淀與現代文明和諧共存的生動局面。
在下一步發展當中，我們將始終服務重大國家戰略為己任，圍繞打造世界一流的智慧港口、綠色港口和北方國際航運核心區的功能定位，深入實施港產城融合發展戰略，加快發展航運經濟、航運金融、海事服務等航運服務業，做大做強海鐵聯運、冷鏈物流、跨境電商等樞紐經濟，積極培育新興業態，推動港口、產業、城市深度融合、整體發展，更好服務京津冀協同發展和“一帶一路”，在全面推進中國式現代化新征程上作出濱海的貢獻。謝謝！
2024-06-26 11:18:53
邢慧娜:
今天的發布會就到這里，感謝四位發布人，也感謝各位媒體朋友，大家再見。
2024-06-26 11:19:32
新華社北京6月23日電 題：記者手記：江河一脈家國夢
新華社記者朱基釵、施雨岑
黨的二十屆三中全會前夜，習近平總書記開啟了一趟東南之行：陜西延安—青海西寧—寧夏銀川，4地利間3個省份，過程跨越數千里。
黃土高原、延河水畔，世界屋脊、湟水河谷，賀蘭山下、塞上江南……中國東南，黃河遠上白云間，山水形勝，景象蒼莽。
6月18日下戰書，習近平總書記在延安列席中心軍委政治任務會議后離開青海考核，第一站走進果洛西寧平易近族中學，探望這里的教員和同窗們。
新華社記者 謝環馳 攝
這是一群來自黃河源的孩子們，他們的故鄉是果洛躲族自治州，從遙遠牧區離開省會西寧，肄業于這所上海援建的寄宿制中學。
習近平總書記走進高一（1）班教室。這里，一堂主題為“新時期、新故鄉”的思政課正在停止。教室后面的黑板報上，粉筆書寫的“落實在思其樹，飲其流懷其源”，稚嫩而工整。
15歲的尼東拉毛起身睜開一幅手畫圖，用尺度的通俗話向習爺爺講述故鄉的今昔劇變：“從以前的騎馬放牧到后來的騎摩托車放牧，再到此刻的無人機放牧，我的故鄉越來越古代化了！”
新華社記者 鞠鵬 攝
牧區姑娘眼光清亮，挺立如一株蓬勃發展的青稞幼苗。2023年9月，她第一次走出縣城，坐car 輾轉9個多小時，離開這所中學。幾個月后，德才兼備的尼東拉毛第一次坐飛機遠赴上海研學。看著黃浦江干的林立高樓、殘暴燈火，她立下人生志向——未來到艱難地域往當一名語文教員，把無窮出色的世界講給更多人聽。
習近平總書記慈愛地看著同窗們，親熱地說：“從牧區離開這里，生涯習氣會有一些轉變，但你們的人生會有更多的機遇。”暖和無力的話語，撥動孩子們的心弦。
教導之光，可以跨越江山阻隔。教導對口幫扶，一向是習近平同道深深的掛念——
在福州任務時，倡議“千家企業建千校”愛心運動，為陜西延安捐建楊家嶺福州盼望小學。2015年春節前夜，總書記到陜西考核，特地前去這所小學探望慰勞。
擔負浙江省委書記時，為對口幫扶下實行遷建的四川南充之江小學培土奠定。就在上個月，總書記還給之江小學的先生們寫了回信。
新時期以來，中西部教導被置于全國教導總體魄局中優先策劃design，一系列多條理、多情勢、全方位的協作幫扶政策舉動，照亮中西部孩子們肄業成才之路。
講授樓前廣場上，數百名師生向總書記圍攏過去。殘暴的陽光，灑在樸素的臉龐上，如潮的掌聲，真摯而熱鬧。
“保持全國一盤棋，彼此輔助，特殊是沿海地域要輔助西部地域，發財地域要輔助欠發財地域，都要找準腳色。這此中，很主要的一個就是教導對口幫扶，要把孩子們培育好，這有深遠的意義。”一番話，令現場很多人熱淚盈眶。
由於，在這所黌舍里，有太多如許無悔奔赴的故事——
黌舍校長常途，來自長江進海口的上海。從皖北考到上海，躬耕三尺講臺，他深信“教導轉變命運”，組織一聲號召，義無反顧走上高原。
高一（1）班班主任肖飛雪，來自黃河中下流的洛陽。牧區孩子“渴求常識的眼神”，讓她決計扎根于此，“只需先生們能走出往，走向更遼闊的舞臺，我的選擇就值了！”
江河一脈，齊心筑夢。正如這所黌舍的校歌所唱：“我住黃河源，君住長江尾，江河奔跑不息，承載密意厚誼……”
習近平總書記感嘆：“包含教導在內的工具部協作和對口聲援獲得明顯成效，充足彰顯了中國共產黨引導和中國特點社會主義軌制的上風，充足表現了中華平易近族大師庭的暖和。”
宏覺寺，在熱烈的西寧城中靜靜聳立。
這座千年廟宇，見證了唐蕃舊道的恢宏茂盛，凝聽過絲綢之路的車馬轔轔，更雕刻下漢、躲、蒙等平易近族千年交通汗青和連合印記。
在這里考核時，習近平總書記誇大：“以中國式古代化周全推動強國扶植、平易近族回復偉業，需求全國各族國民包含寬大信教群眾連合奮斗。盼望青海躲傳釋教界弘揚愛國愛教精良傳統，增進宗教溫柔、社會協調、平易近族和氣，在中國式古代化過程中施展積極感化。”
新華社記者 謝環馳 攝
“人心所回，惟道與義。”從汗青，可以映照實際，可以遠不雅將來。
正如總書記所曾指出：“一部中國史，就是一部各平易近族融合會聚成多元一體中華平易近族的汗青”“各族國民親如一家，是中華平易近族巨大回復一定要完成的最基礎包管”。
連合奮斗，是我們發明汗青偉業的殊途同歸。習近平總書記親身決議計劃，在延安召開中心軍委政治任務會議。
17日下戰書，習近平總書記率領軍委一班人和各部分各單元重要擔任同道企盼王家坪反動原址。總書記指出，10年前我們到古田召開三軍政治任務會議，明天我們來延安召開軍委政小樹屋治任務會議，再一次尋根溯源。講座場地新時期新征程，強國強軍遠景光亮，義務艱難。三軍高等干部要牢牢記住初心任務，帶頭弘揚延安精力，帶頭加大力度反動性鑄造，扛起黨和國民付與的汗青重擔，連合率領寬大官兵打好完成建軍一百年奮斗目的攻堅戰，把強軍工作不竭推向進步。
新華社記者 李剛 攝
搭乘搭座火車穿行于東南，年夜漠沙漠、無垠草原、巍巍群山、滔滔江河。
這是一片多平易近族配合繁衍生息的廣袤地盤，也曾在疾速成長的時期程序中陷于滯后。
上世紀三十年月范長江在這里采訪時已經暢想：“設使中國未來人人有這般一間住室，清風明月之夕，大師聽聽無線電播送的消息和音樂，不知屆時大師的心境，將會若何的快活！”
斗轉星移。明天的中國東南，配合經過的事況著新時期的巨大變更，演出著一個個從“干沙岸”變“金沙岸”的傳奇故事。就在兩個月前，習近平總書記掌管召開新時期推進西部年夜開闢座談會，翻開了西部地域成長的新篇章。
寧夏銀川，長城花圃社區的黨群辦事中間，音響里傳出婉轉歡樂的樂曲聲。鄰里鄰居們，正在這里載歌載共享空間舞、剪紙刺繡，其樂融融。
6月19日下戰書，習近平總書記走進這個多平易近族聚居的幸福家園。
“唱起來，跳起來，東風里那百花在怒放。五十六個平易近族心貼心，捧出吉利幸福來……”跳舞室里，和著歌曲《中華手拉手》的旋律，跳舞喜好者正在排演。
新華社記者 謝環馳 攝
他們都是社區里的居平易近，退休了一塊唱歌舞蹈，有漢族、有回族、有蒙古族。看了他們的熱忱跳舞，總書記興起掌來。
社區廣場邊，一座紅石榴外型的雕塑下，“平易近族連合一家親”七個字非分特別奪目。正如這個社區的名字“長城花圃”——連合，才幹筑成鋼鐵長城；連合，才幹讓中華平易近族的百花圃壯麗多彩。
金色的陽光下，衝動的各族群眾把習近平總書記蜂擁在中心。總書記親熱地同大師握手，淺笑著輕拍孩子們的肩膀。掌聲、喝彩聲，一浪高過一浪……
新華社記者 謝環馳 攝
習近平總書記密意地說：“平易近族連合很是主要，我們五十六個平易近族要像石榴籽一樣牢牢抱在一路。五十六個平易近族凝集在一路就是中華平易近族配合體，中華平易近族是一個大師庭。我們配合奮斗，一路推動中國式古代化，完成中華平易近族巨大回復！”
銀川城東，黃河彎曲奔騰，將不竭的氣力注進這片活力勃勃的地盤。
2021年11月18日，劉博洋（中）在山西一所村落小學餐與加入公益科普運動包養網。
2022年，“90后”天體物理學博士劉博洋，用自立研發的光學跟蹤法式在空中勝利拍攝到中國空間站清楚特寫記憶，用鏡頭記載著中國空間站的“生長”。
誕生于1990年的劉博洋，從小就對地理有著濃重的愛好。劉博洋高中參加黌舍“包養平臺推舉地理社”，高考考進北京年夜學物理學院地理系。本科結業后，他往了中科院國度地理臺，之后經由過程結合包養培育往西澳年夜學讀博。今朝，劉博洋正在介入北京年夜學“6-8米口徑生長型通用光學包養看遠鏡項目”。
從內蒙古鄂爾多斯一個愛好用看遠鏡看月亮的男孩，到天體物理學博士，再到地理攝影師，劉博洋用多種方法摸索著星空。對于將來，劉博洋有著清楚的計劃，他盼望本身的任務可以具有必定的科研和工程價值，也做晴天理科普，把星斗年夜海的故事講給更多人聽。
新華社發（受訪者供圖）
